Sommer - 3216V000 - Drehtorantrieb twist 200E 1-flügelig; Set in anthrazit, Twist200E, Flügel von 0,8 bis 2,5 m, oder 250 kg, auch für Fussgängerpforte, neuer Pearl-Handsender

DC 24 V, elektromechanisch, Flügelbreite max. 2500 mm
universell einsetzbar für Links- oder Rechtsanschlag,
Hub 395 mm, auch für eine Fussgängerpforte geeignet.

bestehend aus:

• 1 Drehtorantrieb Sommer twist 200 E
• 1 Steuerung im Gehäuse, IP 65
• 1 Pfosten- und Flügeltorbeschlag
• 1 Handsender Sommer Pearl 4018V000

> twist 200 E Bedienungsanleitung.pdf <

Drehtorantrieb twist 200 E
- der sichere Drehtorantrieb mit neuen magnetischen Endschaltern

Vorteile der neuen magnetischen Endschalter:

• präzise Endabschaltung
• kein mechanischer Verschleiß
• lange Lebensdauer
• Schaltbereich bei Temperaturen von -40°bis +125°C
• hermetisch vergossen (unempfindlich gegen Schmutz und Wasser)

Weitere Eigenschaften des Drehtorantriebes twist200 E:

• universell für Rechts- und Linksanschlag verwendbar
• kein Ölen, Fetten, Schmieren
• keine Endanschläge in Tor auf bzw. Tor zu notwendig
• automatische Kraftabschaltung
• geregelter Softlauf in Rampenform ohne Kraftverlust
• sehr leiser, gleitender Bewegungsablauf
• Anschlüsse für Sicherheitseinrichtungen wie z. B. Warnlicht und Lichtschranke sowie für einen externen Verbraucher (DC 24 V), potentialfreier Relaiskontakt, Elektroschloss
• Mikroprozessorsteuerung mit vielfältigen Einstellmöglichkeiten wie z. B. Gehflügelfunktion, automatischer Zulauf des Tores, einstellbare Vorwarnzeit,
• einstellbare Funktionen beim Auftreffen auf ein Hindernis (komplette oder teilweise Reversierung des Tores)
• FM 868,8 MHz Funk Somloq Rollingcode
• verstellbare Beschläge, wahlweise schraub- oder schweißbar
• einfach zu handhabende Notentriegelung in jeder Position (z. B. bei Stromausfall)
• hochwertige Materialien wie z. B. Edelstahl, Aluminium und Spezialkunststoff
• Eisabstreifring aus Edelstahl
• TorMinal-Anschluss
• auch für Tore nach außen öffnend

Bei der Konstruktion wurde besonders darauf geachtet, einen robusten und universell einsetzbaren Antrieb zu bauen, der zu einem möglichst guten Preis-Leistungsverhältnis angeboten werden kann.